Alstef Mobile Robotics active son plan stratégique Road to 2026 et prépare une montée en cadence industrielle pour répondre à une demande croissante d’AGV et de robots logistiques. Le site breton, implanté à Mordelles près de Rennes, combine investissements R&D, recrutement de profils software/IA et recherche d’un foncier de 2–4 hectares pour construire un atelier d’environ 10 000 m².
Un plan clair : objectifs industriels et R&D
Le programme Road to 2026 vise à accélérer l’intégration d’intelligence artificielle embarquée, à standardiser certaines offres pour gagner en cadence, tout en conservant une capacité d’ingénierie sur-mesure. La direction annonce un effort R&D chiffré autour de 1,6 million d’euros sur trois ans, destiné à optimiser la navigation, la supervision et l’interopérabilité des véhicules.
Concrètement, l’objectif industriel est d’accroître la production annuelle d’AGV : l’entreprise table sur une hausse de la capacité de fabrication d’environ 120 unités aujourd’hui à près de 300 unités par an d’ici 2026–2027, en fonction du calendrier d’implantation du nouveau site.
Chiffres clés récents
- Chiffre d’affaires : progression affichée, ~26 M€ en 2024 (record) et objectif confirmé proche de 34 M€ en 2025 selon communications locales.
- Effectifs : site d’environ 170 salariés avec des recrutements en cours (développeurs, automaticiens, techniciens mise en service).
- Parc installé : plus d’un millier d’AGV déployés et plusieurs centaines de clients sur diverses industries (agroalimentaire, pharma, cosmétique, luxe).
- R&D : enveloppe ≈ 1,6 M€ pour projets IA et productivité.
- Projet foncier : recherche d’une emprise de 2–4 hectares près de Rennes pour un atelier de ~10 000 m².
Pourquoi agrandir ? Les enjeux industriels et commerciaux
L’augmentation du carnet de commandes et l’élargissement des gammes produit nécessitent plus d’espace pour l’assemblage, les bancs de tests et la logistique interne. Un atelier de 10 000 m² permettrait d’industrialiser certaines lignes, de réduire les délais de production et d’améliorer les conditions d’accueil des équipes d’ingénierie et des techniciens.
La standardisation de modules AGV—tout en gardant une offre sur-mesure pour des intégrations complexes—est un levier essentiel pour réduire les délais de livraison (actuellement, en période de forte demande, proches de 12 mois) et absorber la croissance sans dégrader le service après-vente.
Impact local : emploi, filière et territoires
Un projet d’agrandissement à Mordelles ou à proximité de Rennes aurait un effet direct sur l’emploi local. Les besoins immédiats portent sur des recrutements techniques : développeurs embarqués, ingénieurs IA, automaticiens, techniciens de mise en service et opérateurs d’atelier. Selon les ambitions exprimées, le site pourrait recruter plusieurs dizaines de personnes d’ici 2026.
Cette dynamique profite aussi à l’écosystème breton de la robotique et de l’intralogistique : sous-traitants mécaniques, intégrateurs systèmes, bureaux d’études locaux et centres de formation professionnelle. L’implantation d’un plus grand atelier renforcerait la chaîne de valeur régionale et l’attractivité du territoire pour d’autres acteurs de la tech industrielle.
Modalités et acteurs institutionnels
Des premiers contacts ont été signalés avec des collectivités locales et Rennes Métropole pour identifier des fonciers adaptés. La recherche d’une emprise de 2 à 4 hectares vise des terrains offrant à la fois accessibilité logistique et main-d’œuvre qualifiée à proximité.
Pour suivre l’annonce d’origine et le déploiement du plan, voir le reportage local : article de Bretagne Économique sur le plan ‘Road to 2026’.
Stratégie produit : AGV, robotique logistique et IA
La stratégie produit combine trois axes : augmentation de la capacité de production, intégration d’IA pour améliorer la navigation et la supervision, et diversification des marchés (agroalimentaire, santé, cosmétique, logistique aéroportuaire). L’usage de l’IA doit permettre une meilleure optimisation des flux, une maintenance prédictive et une plus grande flexibilité d’exploitation.
En parallèle, Alstef Mobile Robotics souhaite renforcer les offres de services (SAV, mises à jour logicielles, contrats d’exploitation) pour sécuriser la relation client et augmenter la valeur récurrente par installation.
Ressources humaines : recrutement et gouvernance
La feuille de route prévoit des campagnes de recrutement ciblées. Les postes prioritaires incluent des ingénieurs logiciels, data scientists, techniciens mécatroniques et chefs de projet intégration. Le site utilise sa page carrière pour publier des offres et capter des talents : offres d’emploi Alstef Group.
Sur le plan managérial, le pilotage du programme Road to 2026 associe équipes locales et fonctions centrales du groupe pour garantir la cohérence produit et la montée en capacité industrielle.
Clients, marchés et perspectives d’export
Les clients historiques de la division intralogistique appartiennent aux secteurs du luxe, de l’agroalimentaire, de la pharmacie et de l’industrie lourde. Le site breton vise aussi à accélérer l’export : plusieurs sources indiquent un passage d’une proportion export autour de 10 % vers des objectifs proches de 25 % à moyen terme, notamment vers l’Europe et l’Amérique du Nord.
La diversification vers la robotique aéroportuaire et la gestion de cargos est évoquée comme opportunité de croissance avec des cas d’usage exigeant modularité et robustesse opérationnelle.
Risques et points d’attention
- Contrainte foncière et calendrier administratif pour l’acquisition du terrain.
- Maintien de la qualité et du service client pendant la montée en cadence.
- Attraction et rétention des talents face à la concurrence des grandes métropoles technologiques.
Comparaisons régionales et opportunités pour la Bretagne
La progression d’Alstef Mobile Robotics renforce la place de la Bretagne dans la robotique industrielle en France. Un atelier agrandi pourrait servir de catalyseur pour davantage d’investissements régionaux et pour la structuration d’une filière intralogistique bretonne.
La dynamique locale peut aussi encourager les partenariats avec les centres de formation et les filières techniques pour répondre aux besoins en compétences spécialisés.
Ressources complémentaires et sources
Pour approfondir les faits évoqués, consultez la fiche juridique et données publiques : fiche société sur Pappers, ainsi que des analyses économiques locales publiées par la presse régionale : Le Journal des Entreprises.
Prochaines étapes et calendrier attendu
Les prochains mois devraient être marqués par :
- Finalisation des études foncières et échanges avec Rennes Métropole (T0+3 à 6 mois).
- Lancement des premiers recrutements ciblés et création d’une cellule IA dédiée (T0+6 à 12 mois).
- Démarrage progressif de travaux si foncier validé ; montée en puissance de la production planifiée entre 2026 et 2027.
Une ouverture vers l’avenir industriel breton
Le déploiement du plan Road to 2026 par Alstef Mobile Robotics illustre un mouvement d’accélération de la robotique industrielle en Bretagne. L’ambition d’augmenter la production d’AGV, d’intégrer massivement l’IA et de renforcer la base industrielle locale apparaît comme une opportunité tangible pour l’emploi et la compétitivité régionale. Reste à suivre la concrétisation des projets fonciers, l’évolution du carnet de commandes et la capacité à attirer les compétences nécessaires pour transformer ces ambitions en réalité opérationnelle.
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