Provence Alpes Côte d’Azur

Enquête sur des zones industrielles d’Île‑de‑France devenues dépotoirs pour camions abandonnés : impacts logistiques, coûts d’enlèvement et pistes d’action.

Focus sur la transformation du périphérique : premiers bilans montrent -6% de NO2 et -4% du trafic. La réforme progresse mais reste contrainte par des obstacles techniques et juridiques.

Le groupe Vingeanne intègre des tracteurs électriques et installe des bornes poids lourds. Projet soutenu par l’ADEME, visant ≈450 tCO2/an d’économies et une montée en compétence régionale en Grand Est.

Le ravitailleur Stosskopf, baptisé en hommage au résistant alsacien Jacques Stosskopf, a été livré à la Marine nationale à Toulon le 27 novembre 2025. Ce BRF renforce la logistique navale et crée un lien symbolique avec le Grand Est.

Heppner déplace son agence de Strasbourg vers Hoerdt, modernise un hub automatisé et libère 5,3 ha à Neudorf pour un projet de réaménagement urbain.

Le centre de tri postal de Gien traite plus de 2 400 colis par jour et renforce ses équipes, ses plages horaires et son organisation pour absorber le pic de Noël 2025. Mesures sociales et logistiques sont en place.

Partenariat Electra–Chronopost : plus de 300 véhicules rechargés et 55 000 sessions en un an. Enseignements pratiques pour l’électrification des flottes en Centre‑Val de Loire.

La région Centre‑Val de Loire confirme sa 5e place nationale en surface logistique (6,9 M m² en 2024) et affiche la plus forte hausse régionale (+5,6%). Atlas SDES disponible.

Alstef Mobile Robotics active son plan ‘Road to 2026’ : montée en cadence pour les AGV, R&D IA, recrutements et recherche d’un terrain de 2–4 ha près de Rennes pour un atelier de 10 000 m².

ARGAN et DIMOLOG ont inauguré un entrepôt AutOnom® de 30 000 m² à Bain‑de‑Bretagne. Bas carbone, équipé de photovoltaïque et de batteries, il vise l’e‑commerce et la logistique mutualisée en Bretagne, avec 19 500 m² confiés à DIMOLOG et une certification BREEAM « Very Good ». Sources et analyses disponibles…