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Une série d’accidents sur l’A84 à Guilberville a causé 11 blessés et la fermeture du sens Caen→Rennes, provoquant des déviations, retards et impacts pour la logistique régionale. Analyse et recommandations pour les industriels normands.

HAROPA a inauguré le 30/10/2025 la première prise électrique pour paquebots au Havre, testée par MSC Poesia. Un pas concret vers des escales moins polluantes.

Normandise Pet Food se déploie à l’international : filiale au Canada, projets au Mexique et au Royaume‑Uni. Objectif 184 M€ en 2025 et montée en puissance industrielle.

La BCE a maintenu son taux directeur à 2% le 30/10/2025. En Île‑de‑France, ce statu quo pèse sur le coût du crédit, influence les décisions d’investissement industriel et exige des stratégies financières adaptées.

D’après l’estimation provisoire d’INSEE, l’inflation en France ralentit à +1,0 % en octobre 2025, portée par la baisse des prix de l’énergie ; quelles conséquences pour l’Île-de-France ?

Un rapport de la Chambre régionale des comptes pointe une dégradation des finances de la Ville de Paris : dette élevée, recours massif à l’emprunt et érosion de l’épargne, à moins d’un an des municipales.

À Poissy, FO qualifie d’« enterrement » la mise en chômage technique de l’usine Stellantis et réclame une reconversion industrielle pour préserver 2000 emplois.

OFELIF centralise données, cartes et études sur le fret, le foncier et les impacts environnementaux en Île‑de‑France pour guider décisions publiques et stratégies privées.

La Chambre régionale des comptes juge la dette de la Ville de Paris « insoutenable » et pointe un recours massif à l’emprunt ; la Ville doit présenter un plan de redressement.

L’Acte II Fret & Logistique mobilise 115 M€ en Île‑de‑France et lance un AMI pour accélérer la décarbonation, le report modal et l’optimisation des flux régionaux.