Bretagne

Le gouvernement a annoncé un effort financier de 300 M€ lié à l’adoption du budget 2026. DAF et exploitants bretons doivent anticiper des scénarios de trésorerie et prioriser projets d’investissement locaux.

La restauration du beffroi de Concarneau voit ses financements se renforcer : souscription publique, mécénat et aides publics consolident le budget pour un chantier 2026.

Un syndicat du GH Rance‑Émeraude réclame 150 M€ de plus pour le nouvel hôpital de Saint‑Malo, dénonçant un sous‑financement étatique et appelant à des arbitrages rapides.

Lorient renforce en 2026 ses investissements pour la croissance bleue : ports, EMR, nautisme et R&D sont au cœur d’une stratégie visant emplois et innovations durables.

EHM a dévoilé à Saint‑Brieuc son premier moteur hydrogène H2‑ICE. Le prototype de 265 kW vise le rétrofit d’autocars et une industrialisation à Châteaulin, portée par des financements régionaux et des partenariats.

La Région Bretagne consacre 64 M€ à une feuille de route pour relancer le fret ferroviaire : réhabilitation de lignes, développement du transport combiné et reconnexion des ports pour favoriser le report modal et la décarbonation.

Près de Brest, ETT lance une ligne industrielle dite « zéro carbone » pour produire des rooftops et pompes à chaleur au R290, investissement d’environ 2 M€ et objectif ~1 600 unités/an.

Le projet GOCO2 avance : concertation achevée fin 2025, capacité visée ~2,2–2,6 Mt/an et investissements estimés autour de 1,5–1,8 Md€. Enjeux majeurs pour la Bretagne : logistique, emplois, e‑carburants.