Nouvelle-Aquitaine

En Gironde, le recrutement de chauffeurs de bus sans CV révèle une tension RH forte et durable. Pour les DRH de Nouvelle-Aquitaine, c’est un cas d’école sur l’attractivité, la rapidité de sourcing et la sécurisation des effectifs.

Le premier CDI de Jérémy illustre un enjeu RH bien plus large : recruter, intégrer et fidéliser durablement les talents en situation de handicap. En Nouvelle-Aquitaine, les DRH doivent transformer l’inclusion en levier de performance, pas en discours.

Baillardran en redressement judiciaire : l’affaire dépasse le symbole bordelais. Pour les DAF de Nouvelle-Aquitaine, elle révèle un risque concret sur le cash, la marge et la gouvernance.

Le baromètre Éco des CCI de Nouvelle-Aquitaine confirme une activité encore tendue, une confiance en recul et des investissements plus sélectifs. Pour les DAF, il impose un pilotage plus fin de la trésorerie, des marges et des arbitrages 2026.

En Nouvelle-Aquitaine, la décarbonation du fret devient un enjeu stratégique entre électrification, report modal, coûts d’investissement et compétitivité logistique.

SNCF Voyageurs Terre Atlantique remporte le lot Poitou‑Charentes (965 M€, 6 lignes). Montée en offre, maintenance locale au technicentre de Saintes et impacts pour la logistique régionale.

MONHADE (Bordeaux) combine modèles réduits et IA pour diviser le temps et le coût des simulations industrielles. Opportunités concrètes pour l’aéronautique, le nucléaire et la F1.

Saint Louis Sucre annonce des rendements record (Étrépagny 103 t/ha, Roye 98 t/ha). Analyse des impacts industriels : énergie, eau, logistique ferroviaire et implications pour la Nouvelle‑Aquitaine.