Actualité
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DHL Express accélère le virage vert dans le Grand Est
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DHL Express intensifie le verdissement de ses opérations en Grand Est : électrification, bornes à Metz et développement des modes doux pour le dernier kilomètre. Impacts opérationnels et perspectives régionales détaillés pour les acteurs logistiques locaux.
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Sélestat : Jung Logistique reprend Les Routiers de l’Est et renforce l’Alsace logistique
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Jung Logistique a acquis Les Routiers de l’Est (groupe Klein) en janvier 2026 : 3 sites repris, 27 000 m² de stockage et ~50 salariés intégrés, pour renforcer son ancrage en Alsace et ses capacités logistiques.
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Site RÉMI refondu : ce que la modernisation change pour les usagers du Loiret
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La refonte du site RÉMI (début 2026) centralise inscriptions scolaires, achats intermodaux et alertes trafic. Quels effets concrets pour les usagers et la logistique dans le Loiret ?
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XPO Logistics accélère l’électrique depuis Parçay‑Meslay (Indre‑et‑Loire)
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XPO Logistics teste des camions électriques à Parçay‑Meslay pour livraisons urbaines et navettes industrielles. Objectif : réduire les émissions locales et préparer 25% de livraisons électriques d’ici 2030.
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Bretagne : une feuille de route Mobilités & Logistique engagée pour 2026
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Le 20 janvier 2026, l’État et la Région ont dévoilé une feuille de route 2026 comportant 30 actions pour un fret breton plus sobre, via report modal, logistique urbaine et formation.
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Résultats 2025 et priorités 2026 : BrestPort accélère la modernisation
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BrestPort clôt 2025 à 2,65 Mt et 676 navires, et engage une montée en puissance des investissements 2026 pour moderniser quais, soutenir les EMR et relancer le conteneur.
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Soixante-neuf heures perdues dans les bouchons : Dijon 17e ville la plus embouteillée de France
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Dijon figure 17e des villes françaises les plus embouteillées (69 heures perdues en 2025). Analyse des causes, impacts logistiques et pistes d’action publique et opérationnelle.
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RN83 (Besançon–Poligny) : interdiction des PL en transit, quelles conséquences ?
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Depuis le 1er janvier 2026, le transit des poids lourds >7,5 t est interdit sur la RN83 entre Bersaillin et Besançon. Impacts logistiques, coûts et contrôles renforcés pour les transporteurs.
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Auvergne‑Rhône‑Alpes en route vers le leadership de la robotique logistique
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Bruno Bonnell souligne l’accélération de la robotisation des entrepôts en Auvergne‑Rhône‑Alpes : AMR, AGV et picking robotisé transforment la logistique régionale et créent des opportunités d’emploi technique.
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À l’aéroport Lyon Saint-Exupéry, une centaine d’emplois à pourvoir par 24 entreprises
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24 entreprises de la plateforme Lyon Saint-Exupéry proposent une centaine d’offres en logistique, sûreté et vente. Formations courtes et recrutements facilités pour les candidats.
