Newsletters
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Accident sur l’A84 : renversement d’un camion avec 1 000 dindons, réouverture partielle après sauvetage
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Le 23 janvier 2026, un camion transportant 1 000 dindons s’est renversé sur l’A84 (Manche). Fermeture temporaire, pertes animales et ouverture d’une enquête préfectorale.
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Défaillances d’entreprises : la Normandie a limité la casse en 2025
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En 2025 la Normandie a contenu la hausse des défaillances d’entreprises. Résilience du transport, concentration en Seine‑Maritime et renforcement des dispositifs CCI sont au cœur du bilan régional.
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Livraisons en ville : solutions nantaises pour le dernier kilomètre
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Nantes structure son offre de livraison urbaine via SOLUCE, tests cyclo‑logistiques, micro‑stockage et projets d’infrastructure (AMI Cheviré) pour 2026.
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Lhyfe fournit de l’hydrogène renouvelable à la 1ère station autoroutière pour poids lourds
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Le producteur nantais Lhyfe fournit du H2 renouvelable à la première station autoroutière française accessible aux poids lourds. Une étape clé pour la décarbonation des flottes régionales et les corridors logistiques.
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Livraison à vélo & vélos‑cargo à Marseille — exemples d’opérateurs locaux
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Panorama des opérateurs marseillais de livraison à vélo‑cargo, aides disponibles (ColisActiv’), contraintes logistiques et pistes concrètes pour remplacer des VUL en ZFE.
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sWartr et le jumeau numérique qui réduit les parcours en entrepôt
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sWartr, startup de Sophia Antipolis, propose un jumeau numérique d’entrepôt pour optimiser le slotting et réduire les déplacements en entrepôt. Premiers tests en Belgique, lauréat régional 2025, perspectives locales et enjeux techniques.
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Financements et capacités : pourquoi la Ligne nouvelle du Sud‑Ouest repart en débat en Occitanie
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À la veille du démarrage des chantiers, la Ligne nouvelle du Sud‑Ouest relance les débats sur le financement, le calendrier et les conséquences pour le fret en Occitanie. Un arbitrage majeur est attendu sous 12 mois.
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Port de Sète : trafic record 2025, autoroute ferroviaire et électrification en accélération
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Bilan 2025 : le Port de Sète confirme une dynamique positive avec 6 M t, montée en charge d’un terminal Modalohr et déploiement des branchements électriques à quai.
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Mont-de-Marsan : Movima étend le transport en commun jusqu’au pas‑de‑porte
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Movima déploie un service de transport à la demande porte‑à‑porte sur les 18 communes de Mont‑de‑Marsan Agglo, avec flotte sans diesel et réservation numérique.
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Après 4 mois d’exploitation, deux lignes de car express réajustées en Gironde
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Deux lignes de car express lancées en septembre 2025 en Gironde ont été réajustées en janvier 2026 : gains de temps jusqu’à 20 minutes et amélioration des correspondances pour faciliter l’accès aux zones d’emploi.
