Toute l'actualité du management de transition

Un blocage d’agriculteurs près de Fontenay-le-Comte a entravé l’accès à une plateforme logistique, causant retards et inquiétude pour les transporteurs en Pays de la Loire.

Fin décembre 2025, des blocages sur A75, A64 et RN20 ont perturbé les flux routiers en Occitanie, impactant la livraison de marchandises et la logistique régionale.

La SNCF déploie un plan d’urgence (60 M€) pour la ligne Toulouse–Auch : travaux, sécurisation et remboursements visent à restaurer la fiabilité du TER en Occitanie.

Le cargo Ro‑Ro Lake Taupo a effectué la première escale roulier à Port‑la‑Nouvelle fin décembre 2025, avec près de 1 500 voitures débarquées ; le terminal vise 180 000 véhicules/an et des retombées économiques locales.

Au 14 décembre 2025, le service TER Nouvelle‑Aquitaine a été révisé : nouvelles fiches horaires, renforts RER métropolitain, arrivée de rames capacitaires et travaux 2026 impactant trajets et logistique.

En Nouvelle-Aquitaine, le froid et des pannes matérielles accumulent les retards SNCF début 2026, avec impacts concrets sur les TER, les usagers et l’économie locale.

Madic a inauguré, le 16 décembre 2025 à Saint‑André‑de‑Cubzac, la première station hydrogène de Nouvelle‑Aquitaine : poste H2 multi‑usages (voitures, VUL, bus, poids lourds) et centre de formation pour accélérer la filière régionale.

La vigilance orange neige et verglas est prolongée en Normandie : transports scolaires suspendus mardi, restrictions routières et mobilisation des services de viabilité.

La neige met les chauffeurs routiers normands devant un dilemme : continuer malgré les risques ou s’arrêter en aires sécurisées, avec des conséquences réglementaires et logistiques importantes.

Face aux chutes de neige des 4–5 janvier 2026, plusieurs mairies normandes ont sollicité le sel de Guérande pour déneiger routes et voiries secondaires, révélant défis logistiques et environnementaux.



