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Plastic Omnium lance le chantier de son usine de réservoirs hydrogène pour PL
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Plastic Omnium a lancé l’usine de réservoirs hydrogène à Lachelle (Oise). Projet de ~150–160 M€, capacité annoncée ~80 000 réservoirs/an, 150–200 emplois et retombées pour la supply chain H2 française et les transporteurs régionaux.
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Port de Bordeaux confirme sa stratégie : +13 % sur les vracs solides en 2025
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Le Port de Bordeaux clôt 2025 à 6,18 Mt : +13 % sur les vracs solides, forte dynamique céréalière et enjeux logistiques majeurs pour la région.
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Caen–Cherbourg : le trafic SNCF rétabli dès début mars, quelles conséquences pour la logistique ?
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Le trafic Caen–Cherbourg reprend progressivement et sera à pleine capacité le 5 mars 2026. Impacts logistiques, mesures voyageurs et recommandations opérationnelles pour la filière transport.
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V.PARK Le Havre : Virtuo lance une plateforme logistique bas‑carbone de 23 000 m²
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Virtuo a lancé le chantier du V.PARK Le Havre, une plateforme logistique bas‑carbone de 23 000 m² visant BREEAM Excellent, pré‑louée en partie à Distrimex et livrable au T3 2026.
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Pourquoi tant de cargos disparaissent des mers pendant le Nouvel an lunaire
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Analyse des causes — arrêts d’usines, blank sailings, AIS — et impacts pratiques pour la chaîne logistique d’Île‑de‑France autour du Nouvel An lunaire 2026. Recommandations opérationnelles pour chargeurs et prestataires.
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Concessions autoroutières : l’ART presse pour préparer la transition avant 2032 en Île-de-France
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L’ART appelle à préparer maintenant la fin des concessions autoroutières (2031–2036) pour sécuriser entretien, services, tarifs et recharge en Île-de-France.
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Le premier poids lourd électrique traverse le Tunnel sous la Manche : un test décisif pour le fret
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Le 19 janvier 2026, un camion 100 % électrique a traversé le Tunnel sous la Manche sur ~1 700 km : une démonstration clé pour le fret décarboné et les hubs logistiques des Hauts‑de‑France.
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Hénin‑Beaumont : Duc Nord menacée de fermeture, quel impact pour la logistique locale ?
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La filiale Duc Nord à Hénin‑Beaumont est en voie de liquidation : la décision mise en délibéré le 27/02/2026 pourrait entraîner une fermeture fin février, avec un fort impact sur l’emploi et la logistique locale.
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La STTi s’installe sur le parc logistique de l’Aube : quel impact pour Troyes ?
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STTi s’implante sur le parc logistique de l’Aube à Troyes : une nouvelle étape qui renforce la filière logistique régionale, crée des emplois et attire investissements.
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Hydrogène sur autoroute : une première à Reims Champagne Nord
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La première station hydrogène autoroutière pour camions du Grand Est est en service à Reims Champagne Nord (A4), alimentée en H2 renouvelable par Lhyfe et exploitée dans le cadre du réseau TEAL Mobility.
