Bourgogne-Franche-Comté

Une initiative régionale en Bourgogne‑Franche‑Comté propose formations, immersions et job‑datings pour aider des femmes sans emploi à intégrer les métiers du rail. Pour les DRH, c’est un levier concret de recrutement et de mixité à déployer localement.

Séances mixtes mi‑février : CAC autour de ~8 300 pts avant des records fin février. Analyse des impacts pour les DAF de Bourgogne‑Franche‑Comté et pistes opérationnelles de couverture.

Levées de fonds : 366 M€ en février 2026 (34 tours). Analyse dédiée aux DAF de Bourgogne‑Franche‑Comté — secteurs porteurs, tickets moyens et aides publiques.

La première station hydrogène pour camions sur l’autoroute A4 (Reims) ouvre en 2026. Elle améliore l’itinérance H2 Est–Nord et offre une opportunité concrète aux transporteurs de Bourgogne‑Franche‑Comté pour tester des flottes hydrogène.

Les travaux à Chagny entraînent une substitution par autocar les 14‑15 février entre Montchanin, Chalon‑sur‑Saône et Chagny, affectant Dijon–Nevers et Montchanin–Chalon ; impacts et conseils pratiques pour voyageurs et logisticiens.

Soprema a inauguré à Beaune une usine de recyclage de la glassine (30 M€, 25 000 t/an) soutenue par France 2030, visant à produire de la ouate de cellulose biosourcée.

Après une année 2025 difficile, la Bourgogne‑Franche‑Comté vise une reprise en 2026 : leviers France 2030, budget régional et montée en compétences au cœur de la relance industrielle.

DREETS Bourgogne‑Franche‑Comté publie l’appel FSE+ « Inclusion sociale et lutte contre la pauvreté 2026‑2027 ». Dépôt avant 15/02/2026 : guide pratique pour DRH et services RSE souhaitant co‑construire des parcours d’insertion.