Corse
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V.PARK Le Havre : Virtuo lance une plateforme logistique bas‑carbone de 23 000 m²
Virtuo a lancé le chantier du V.PARK Le Havre, une plateforme logistique bas‑carbone de 23 000 m² visant BREEAM Excellent, pré‑louée en partie à Distrimex et livrable au T3 2026.
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Pourquoi tant de cargos disparaissent des mers pendant le Nouvel an lunaire
Analyse des causes — arrêts d’usines, blank sailings, AIS — et impacts pratiques pour la chaîne logistique d’Île‑de‑France autour du Nouvel An lunaire 2026. Recommandations opérationnelles pour chargeurs et prestataires.
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Concessions autoroutières : l’ART presse pour préparer la transition avant 2032 en Île-de-France
L’ART appelle à préparer maintenant la fin des concessions autoroutières (2031–2036) pour sécuriser entretien, services, tarifs et recharge en Île-de-France.
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Le premier poids lourd électrique traverse le Tunnel sous la Manche : un test décisif pour le fret
Le 19 janvier 2026, un camion 100 % électrique a traversé le Tunnel sous la Manche sur ~1 700 km : une démonstration clé pour le fret décarboné et les hubs logistiques des Hauts‑de‑France.
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Hénin‑Beaumont : Duc Nord menacée de fermeture, quel impact pour la logistique locale ?
La filiale Duc Nord à Hénin‑Beaumont est en voie de liquidation : la décision mise en délibéré le 27/02/2026 pourrait entraîner une fermeture fin février, avec un fort impact sur l’emploi et la logistique locale.
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La STTi s’installe sur le parc logistique de l’Aube : quel impact pour Troyes ?
STTi s’implante sur le parc logistique de l’Aube à Troyes : une nouvelle étape qui renforce la filière logistique régionale, crée des emplois et attire investissements.
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Hydrogène sur autoroute : une première à Reims Champagne Nord
La première station hydrogène autoroutière pour camions du Grand Est est en service à Reims Champagne Nord (A4), alimentée en H2 renouvelable par Lhyfe et exploitée dans le cadre du réseau TEAL Mobility.
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Indre‑et‑Loire : la logistique, beaucoup d’espace mais peu d’emplois
Le département compte environ 6 000 emplois dans 268 établissements. La logistique occupe beaucoup d’espace mais génère peu d’emplois : quelles réponses locales ?
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Brandt à Orléans : quelle offre parmi les 36 sera retenue ? Stéphan Français revoit son projet à la hausse
La reprise Brandt à Orléans attire 36 offres : la plupart visent marques et stocks, tandis que quelques projets industriels, dont celui de Stéphan Français, promettent une relance partielle et des enjeux logistiques majeurs.
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Des dizaines d’embauches et des millions de colis : l’entrepôt géant d’INTERSPORT à Autrèche accélère en 2026
Ouvert en septembre 2024, l’entrepôt d’INTERSPORT à Autrèche (Indre‑et‑Loire) monte en charge en 2026 : +10 millions de colis attendus et ~40 embauches en CDD/CDI pour répondre au boom e‑commerce.
