L’industrie aéronautique se renforce dans le Var avec une nouvelle charte

industrie aéronautique Var : la Chambre de commerce et d’industrie du Var et l’association Aéro Développement Industrie (ADI) viennent d’acter une nouvelle charte de coopération visant à structurer la filière locale, accroître son attractivité et accélérer les implantations industrielles. Signée en novembre 2025, cette charte combine actions de promotion, mobilisation foncière et plan de formation pour répondre à des besoins estimés à plusieurs centaines de recrutements sur les quatre prochaines années.

Un chapeau institutionnel pour une filière en mouvement

La coopération entre la CCI du Var et ADI se matérialise par une charte qui formalisera des actions concrètes : présence conjointe sur les salons professionnels, recensement des besoins en compétences, et accompagnement des projets d’implantation. L’objectif affiché est double : d’une part renforcer la visibilité des entreprises varoises, d’autre part faciliter l’arrivée de nouveaux acteurs sur le territoire.

Date, signataires et portée

La charte a été signée en novembre 2025 par les représentants de la CCI et d’ADI. Elle prévoit des engagements pluriannuels sur la promotion, la formation et la mise à disposition de foncier. Pour plus de détails factuels, le dossier de présentation synthétise les principales orientations et peut être consulté via la couverture presse locale, dont un article explicatif publié par Nice‑Matin sur la nouvelle charte.

Les leviers concrets : foncier, salons et formation

Trois axes structurants dominent la charte : le foncier industrialisable, la promotion de la filière à l’échelle nationale et internationale, et le renforcement des parcours de formation locaux. Ces leviers sont pensés pour répondre à la fois à des besoins immédiats et à des enjeux de long terme liés à l’attractivité du territoire.

Foncier : 12 hectares pour amorcer un pôle

La CCI a obtenu une Autorisation d’Occupation Temporaire (AOT) de 12 hectares au nord du site aéronautique de Cuers‑Pierrefeu. Cette surface servira d’outil d’étude et d’accueil progressif d’entreprises (ateliers, bureaux, centres de production). Le choix stratégique de Ce site tient à la proximité d’infrastructures existantes (aérodrome, bases navales), essentielles pour l’implantation d’activités aéronautiques et de sous-traitance.

Promotion : salons et visibilité industrielle

La charte prévoit une programmation de présence commune aux salons (notamment le Salon du Bourget et d’autres rendez‑vous internationaux). L’ambition est de rendre plus visible l’offre varoise afin d’attirer des donneurs d’ordre et des fournisseurs. Un dossier de presse co-construit et une stratégie de communication digitale sont inclus dans les engagements.

Formation : capter et qualifier les talents

Sur l’offre pédagogique, la région et les partenaires locaux ont acté des mesures immédiates : ouverture en 2025 d’un Bac Pro Aéronautique (option Systèmes) qui a accueilli une première classe d’une douzaine d’élèves, et la mise en place d’un diagnostic des besoins en compétences. Selon les estimations partagées lors des réunions, la filière varoise pourrait nécessiter plus de 450 recrutements d’ici 2029 pour absorber le rythme de développement attendu.

Impacts économiques et perspectives d’emploi

La charte vise à produire un effet levier sur l’emploi local et l’écosystème industriel. Les premiers bénéfices attendus sont :

• la création et la sécurisation d’emplois qualifiés (filiales de maintenance, équipementiers, bureaux d’études) ;
• la montée en compétence des salariés grâce à des parcours en apprentissage et en formation continue ;
• un effet d’entraînement pour les secteurs connexes : logistique, métallurgie, électronique.

Les acteurs locaux estiment qu’un déploiement réussi permettrait d’absorber une part significative des 450 recrutements estimés, tout en renforçant la chaîne d’approvisionnement régionale.

Chiffres-clés à retenir

• Date de la charte : novembre 2025.
• Surface AOT accordée : 12 hectares (Cuers‑Pierrefeu).
• Première promotion Bac Pro aéronautique : rentrée 2025, 12 élèves.
• Besoin d’embauche estimé : > 450 recrutements sur 4 ans.
• Terrains complémentaires signalés : jusqu’à 40 hectares mentionnés dans la zone de Signes (prospective).

Quels acteurs et quel rôle pour chacun ?

La réussite de l’initiative repose sur la mobilisation coordonnée d’acteurs publics et privés :

• CCI du Var : portage opérationnel, facilitation foncière, animation des entreprises.
• ADI : fédération des industriels, ingénierie de projet, interface entre PME et donneurs d’ordre.
• Collectivités locales : autorisations, urbanisme, soutien au développement des infrastructures.
• Établissements de formation et CFA : conception des parcours et mise en place d’alternance.

Le schéma retenu vise à réduire les freins à l’implantation et à accélérer le passage à l’acte pour les porteurs de projets. Une note technique partagée par la CCI détaille les conditions d’accès au foncier et les aides mobilisables ; elle est consultable via leur page d’actualités, qui recense également des exemples d’initiatives locales et la présence des entreprises varoises au Salon du Bourget (actualité CCI du Var sur le Bourget).

Risques et contraintes à surveiller

Plusieurs points de vigilance émergent :

• Disponibilité du foncier et contraintes environnementales pouvant ralentir les permis ;
• Capacité des formations locales à monter en puissance rapidement pour fournir des profils qualifiés ;
• Concurrence d’autres régions pour attirer les mêmes donneurs d’ordre ;
• Besoin d’investissements privés pour construire des ateliers et équipements spécialisés.

Le scénario optimiste suppose une coordination rapide et des financements partagés entre public et privé. Le scénario prudent intègre des délais administratifs et la nécessité d’un travail d’ingénierie financière pour rendre les projets viables.

Retours d’entreprise et témoignages

Plusieurs PME locales et représentants d’équipementiers interrogés saluent l’initiative comme un signal positif envoyé aux marchés. Pour ADI, la charte est l’occasion d’industrialiser des réponses communes et de peser davantage sur les chaînes d’approvisionnement. L’association publie sur son site des retours d’expériences et les objectifs qu’elle poursuit : site officiel d’Aéro Développement Industrie.

« Il s’agit d’une étape concrète pour structurer durablement notre filière et éviter l’éparpillement des initiatives », souligne un représentant de la CCI.

Comment les entreprises peuvent s’engager ?

La charte ouvre des possibilités d’adhésion, de participation à des comités techniques et de portage de formations en alternance. Les PME souhaitant se rapprocher de la démarche peuvent contacter la CCI pour obtenir des informations sur la disponibilité des terrains et les dispositifs d’accompagnement.

Étapes pour une PME intéressée

1. Contacter la CCI du Var pour connaître les conditions d’accès au foncier et aux aides.
2. Rejoindre ou établir un partenariat avec ADI pour bénéficier d’une filière de sous-traitance et de visibilité.
3. Participer aux actions de formation et proposer des offres d’apprentissage.
4. Prendre part aux actions promotionnelles (salons, salons virtuels, missions commerciales).

Vue régionale : quelle place pour la Provence-Alpes-Côte d’Azur ?

À l’échelle de la région, le renforcement de la filière dans le Var s’inscrit dans une logique plus large de réindustrialisation et d’investissement dans les technologies aéronautiques et spatiales. La proximité des infrastructures et la présence d’un tissu d’entreprises spécialisées donnent au Var un positionnement stratégique pour capter des segments de marché comme la maintenance, la drone‑tech et la sous‑traitance électromécanique.

Prochaines échéances et suivi

Les actions à court terme incluent l’étude de faisabilité sur les 12 hectares AOT, la mise en place des premiers modules de formation et la participation conjointe à des salons dès 2026. Le suivi de la charte prévoit des bilans annuels et des indicateurs de performance (nombre d’emplois créés, surfaces commercialisées, nombre d’apprentis formés).

Pour aller plus loin

Pour un dossier complet sur la charte et les ressources disponibles, consulter l’analyse locale publiée par la presse régionale et les communiqués de la CCI, ainsi que la présentation d’ADI : reportage Info83 sur la filière varoise.

Les prochains pas pour le lecteur professionnel

Les entreprises de transport et logistique, bureaux d’études et équipementiers doivent intégrer cette dynamique : anticiper des besoins logistiques accrus, positionner des offres de services en proximité, et engager des partenariats avec les centres de formation. La charte crée une fenêtre d’opportunité pour qui saura proposer des solutions adaptées rapidement.

Contact utile

Pour toute demande d’information opérationnelle sur la charte, la disponibilité de foncier ou les programmes de formation, contacter la CCI du Var via sa page d’actualités ou se rapprocher d’ADI pour les modalités d’adhésion.

Ouverture vers d’autres pistes

Au-delà de la charte, plusieurs questions restent ouvertes : la création d’un centre de formation régional dédié, l’intégration d’une filière de maintenance aéronautique lourde, ou encore des partenariats public‑privé pour construire des halls d’assemblage. L’évolution de ces sujets dépendra des arbitrages locaux et de la capacité à mobiliser des financements publics et privés.